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F3318 (CLASSE1)

Banco provafreni a rulli industriali >3,5t, omologato secondo:

Circolare r.U. 26248 del 19.09.2011 e seguenti e mctc net2 nella versione per veicoli leggeri.

Banco a doppia struttura, omologato per tutti i veicoli pesanti (autocarri ed autobus) circolanti. Per i soli mezzi d’opera la portata su ogni singolo asse è di 12 tonnellate.

La versione per veicoli leggeri è dotata di gruppo moto inverter che ottimizza i consumi e non sottopone a stress i cinematismi del veicolo in prova.

Caratteristiche
Carico massimo ammissibile al passaggio 20 T
Forza frenante max misurabile per ruota in Classe 1 35.000 N – 42.500 N
Motori 2 x 11/12,5 kW
Diametro rulli 248 mm
Coefficente di aderenza > 0,6
Lunghezza rulli 1.000 mm
Rivestimento rulli Corindone
Sistema di pesatura Integrato
Freno motore Elettrico
Taratura dello zero Automatica

 

Alimentazione e dimensioni
Alimentazione 400V – 3PH+N – 50Hz
Installazione ad incasso (LxPxA) (1360x810x650 mm) x 2

 

icona-berlina icona veicoli pesanti - no cornice 

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Indicazioni

Entrambe le versioni prevedono il sistema di pesatura integrato, rulli frenati e misurazione della forza frenante (N), del peso (Kg) sia per singola ruota che complessivo, l’efficienza frenante per asse e complessivo (%), ovalizzazione, forze parassite, dissimmetria di frenatura (%) e resistenza al rotolamento. Equipaggiato con telecomando universale Bluetooth per la gestione delle prove e la connessione dei sensori sforzo pedale per autoveicoli ed autocarri.